韓製新港鐵列車抵港 設「情侶座」
【本報訊】港鐵訂購三十七列南韓製九卡列車，其中兩列已抵港，多名立法會議員昨參觀新車。由於新列車將逐步取代現有東鐵線的十二卡列車，港鐵正進行信號系統提升工程，加密班次，由目前三分鐘一班加密至兩分鐘一班，以確保載客量不受影響。新車特色包括採用雙柱式扶手，並設有儼如「情侶座」的二人座。
港鐵沙中線「南北走廊」落成後東鐵線將延伸過海，因應港島地下空間有限，僅能容納九卡列車走線，港鐵訂購新九卡列車配合。新列車由南韓「現代Rotem」生產，將分批取代現有的第三代SP1900及第二代的十二卡列車，初期新舊車「混合」使用，但新車實際投入服務時間未定。
頭等提供wifi上網服務
新列車車身較舊車闊十二厘米，令每卡車載客空間提升約百分之四，扶手首次以雙柱式設計，車門旁扶手亦被移至車廂較入位置，冀改變乘客愛站近門邊的習慣。座位方面，除六人座外，車廂頭尾分別設兩組獨立的二人座，猶如「情侶座」。車廂全面採用動態路線圖，頭等車廂提供wifi上網服務。
港鐵預計東鐵線日後每小時將有約廿七班車，今年第三季展開新信號系統測試。有議員擔心測試期間夜間使用新系統，日間變回舊系統會否產生混亂。港鐵車務總監劉天成強調，提升測試可靠性才會轉移系統，但坦言「就算做到幾周詳，都可能有預見唔到嘅地方」，會就每個路段及工種制訂方案，預早與市民溝通。