【本報訊】行政會議上月底批准於赤鱲角機場北面水域填海，以擴建第三條跑道，但外界質疑當局提供的三跑最高升降容量為每小時一百零二架次「報細數」。民航處回覆立法會跟進三跑事宜小組委員會時，指數據來自英國國家航空交通服務有限公司（NATS）對三跑道系統每小時實際最高容量的評估，以北跑道（第三條跑道）只用作降落、中跑道只用作起飛，南跑道用作混合模式的運作來計算，得出每小時「三十三加三十五加三十四」架次，即每小時一百零二架次。
民航處續指，香港機場管理局早於二○○八年，委託NATS為赤鱲角機場進行《空域及跑道容量研究》，強調有關評估是在三跑系統獨立運作下，能達致最高的且均衡的容量，並已考慮《珠江三角洲地區空中交通管理規劃與實施方案（2.0版本）》內所預期的未來飛行路線。