沙中線「急市民所急」
女廁大排長龍造成困擾，不少港鐵站甚至沒有洗手間，乘客一旦人有三急便苦不堪言。運輸及房屋局向立法會鐵路事宜小組委員會提交的文件指出，港鐵沙中線將「急市民所急」，沿線車站的新建大堂內全部設有男、女及殘疾人士洗手間，男、女洗手間比例更為一比二，當中又以金鐘站全站共設廿六個廁格，全線最多。不過，有關注團體期望港鐵在新鐵路線建設大量洗手間之餘，亦可以加快為未有洗手間的車站加建相關設施。
發展局去年十二月修訂《建築物（衞生設備標準、水管裝置、排水工程及廁所）規例》，提高公眾地方的男女廁比例，由原來的一比一，改為一比一點五，以紓緩女性衞生設施不足的情況，修訂適用於所有新建築物及將會進行重大改動式加建工程的現有建築物。
團體促加快舊站加建
港鐵的新線今次就真正做到「急市民所急」，女廁所佔比例較政府要求的更高，其中金鐘站將有七格男廁、十七格女廁及兩格殘疾人士廁格，數目是全線最高，較第二多廁格的鑽石山站及會展站的十三格，足足多出一倍，乘客日後到金鐘站「方便」時，將會更方便。其餘各站的廁格數目亦有七至九個。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌指出，除了為新鐵路線增加洗手間數目外，現有不少車站仍未有洗手間，故港鐵應該加快為舊站加建廁所，而現有的車站洗手間亦應盡快翻新或擴大，以應付日益增加的客流量。
多條線路預算均飆升
另外，運房局再次向立法會交代多個新鐵路項目的原來預算及最新預算，南港島線○九年預算為一百二十四億元，最新升至一百六十九億元；觀塘線延線○九年預算為五十三億元，最新預算為七十二億元；廣深港高鐵的預算則由六百六十八點二億元升至八百六十四點二億元。而沙中線的最新預算，則仍有待港鐵於今年第二季完成檢討，再提交路政署審核才能確定。