探射燈：物流園「齋噏」發展陷樽頸
香港港口基建發展緩慢，後勤用地長期不足，亦是導致貨櫃吞吐量下跌，令物流業發展困於瓶頸。原來，在十多年前，政府曾提及在北大嶼山小蠔灣興建現代化物流園，為一站式綜合物流服務提供專用設施，惟一直只聞樓梯響，至今未見具體計劃。香港中文大學市場學系教授冼日明批評，「香港及鄰近港口嘅貨櫃業競爭激烈，如果政府只流於喺紙上談兵，物流業發展只會凍過水。」
櫃車乏泊位 費用為深圳三倍
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指出，香港貨櫃車停泊用地不足，令車位價格高企，與鄰近地區，如深圳相比，單單在貨櫃車停泊車位價格，已經是三倍之差，「喺深圳貨櫃停泊車位，每月只需要千五蚊人民幣，而香港停泊車位，就需要四千五港元，政府唔理，由得我哋自生自滅，好難同其他地區競爭。」
發展局表示，若小蠔灣用作大型物流發展，將與近住宅用途不協調，未必適宜發展大規模的物流用途。因此局方將物色其他適當用地以發展現代物流設施，當中包括港珠澳大橋香港口岸人工島上蓋。
