【本報訊】航機娛樂系統的冷凍系統，是指飛機上的電視及音響等的散熱系統，有航空專家指出，有關冷凍系統出現故障，一般而言不影響飛行安全，只要將娛樂系統關掉即可，飛機需折返緊急降落的原因，估計是因為曾傳出燒焦味，為安全起見而折返緊急降落，再加上航機上有危險品貨物及降落時燃油可能仍過多而過重，故空管單位將應變狀態定為「全面戒備」。
香港工程師學會航空分部發言人詹永年指，飛機上娛樂系統為電視及音響等設備，分別裝在機上電器房及乘客座位底，而座位底的「電腦仔」數以百計，需以風扇等設備散熱降溫。他估計，所謂冷凍系統是指這一類避免機件過熱的系統。詹續稱，不排除飛機散發燒焦氣味或冒煙，即表示可能發生火警或有物件在燃燒，相信機長考慮安全因素及按航空公司既定程序決定折返。
至於空管單位將應變級別定為「全面戒備」，原因可能是加上航機有危險品貨品及燃油過重。詹解釋，波音777-300ER客機，起飛時最大負重量約七十多萬磅，降落的最大負重量約五十多萬磅，兩者相差二十萬磅，航機在短時間折返，空中放油未必「放得切」，急降時可能會超過降落重量，而燃油亦屬危險品。
民航處接獲航機的求助召喚後，轄下的空管單位會按照因應不同緊急應變級別而預設緊急應變程序，通報相關單位，包括消防處及機管局作出戒備，一般分為無迫切危險的「現場戒備」（Local Standby），以及有迫切急險性或預期難以正常着陸的「全面戒備」（Full Emergency Standby）。消防處發言人稱，一般而言作現場戒備，會派出十五輛消防車、兩艘消防船及一輛救護車，全面戒備則加派十一輛消防車及四輛救護車到場。