博鰲亞洲論壇最近發表《亞洲經濟一體化進程》報告，指亞洲經濟體之間的依存度遠不及歷史的最高水準，亞洲貿易的引擎作用正在消退。不過，筆者認為亞洲貿易高速增長年代雖然或告一段落，但環顧世界，對比歐美等其他地區，亞洲仍是全球經濟增長的主要動力。
過去二十多年，亞洲貿易一直是拉動全球貿易，乃至世界經濟增長的重要引擎。二○○七年以前，亞洲出口的增長率高達百分之十七點四，然而近年增長不斷放緩，至前年這個數字僅為百分之一點五。究其原因，其實與全球經濟貿易環境欠佳有關，而非亞洲獨自暗淡。
現在亞洲出口已佔全球份額逾三成。這些年來，中國有「世界工廠」之稱，即使經營成本上升，某些產業外移，主要也是在東南亞一帶。應該說，亞洲製造業在全球依然雄踞龍頭地位，只是由於基數已經太大，貿易數字很難像以往那樣保持兩位數的增長；另一方面，歐美經濟不景，亦是導致亞洲出口市道低迷的主因。
亞洲貿易對經濟的貢獻率近年有所下降，去年內地進出口負增長百分之七，饒是如此，整體經濟還是實現了百分之六點九的增長。這表明亞洲的經濟除了依賴外需，還可以通過擴大內需來拉動增長。
事實上，亞洲經濟是多元化的，互補性也很強，既有日本、南韓這類發達國家，也有中國、印度等人口大國，還有南亞、東盟、中亞等各具特色的經濟體，若能加強彼此的經濟合作，通過自貿協定和「一帶一路」的推進，依然是世界經濟不可或缺的引擎。