政黨撐方案 促檢討票價機制

「好多嘢已經有 無藉口唔推行」

立法會交通事務委員會主席兼新民黨議員田北辰指出，他早前曾向運輸及房屋局局長張炳良倡議類似方案，並曾與交通業界討論，取得共識，相信方案會同時得到市民及業界支持。他又說，應同時補貼不同的公共交通工具，令市民可繼續按自己的需要及喜好揀選交通模式，亦能為港鐵以外的公交服務保留生存空間。

民建聯立法會議員陳恒鑌透露，該黨正在研究與「藏息於民」類近的方案，大致是令政府在港鐵的投資及盈利取得平衡，再決定每年注資多少錢進入補貼基金。他認為，政府要求港鐵提早檢討可加可減機制，自己也要「多行一步」才比較公平，即考慮以股息補貼車費。他又指，以公帑津貼公共服務早有先例，包括長者兩元乘車優惠，以及剛通過的以港鐵特別股息補貼高鐵工程超支方案，「好多係已經有嘅嘢，政府無藉口唔推」。

民主黨立法會議員胡志偉亦對方案表示支持，強調他一直倡議「取之於交通，用之於交通」，「唔好將啲錢流返大水塘（庫房），直接將資源補貼香港」。他形容「藏息於民」是釜底抽薪的方法，避免社會永無休止地爭拗港鐵加價問題。他認同須同時補貼其他公共交通服務，因港鐵無論獨加或獨減票價，都會帶來很多問題。