探射燈：工會組織逾50個 難有共識

有的士團體去年發起慢駛遊行，抗議其他種類汽車透過手機應用程式提供載客取酬服務。

議會做法難獲所有人認可

香港的士業議會於去年十一月成立，獲十多個的士業團體加入為創會成員，而成員涵蓋的層面包括司機、電召台、車主、車行及打理人。主席由長期關注交通政策的香港理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達出任。

不過，交通諮詢委員會委員雲維熹認為，本港的士服務不是公司制，車輛由車行出租，司機質素沒有標準，要全部業內人士認同部分議會的做法，可能性甚低。他續指，除非有人斥巨資收購的士牌，再統一營運，否則單靠業界共識而要做出標準，極具難度。

大家點睇 張先生（的士司機）：「業界不嬲都一盤散沙，無辦法，持份者太多。」	鄭先生（的士司機）：「我哋做司機嘅都應該做好自己，可以執正啲，整乾淨啲架車。」	李先生（鐵路公司職員）：「的士業做好啲，同『Call車App』爭吓都好，良性競爭。」