【本報訊】九巴兩年前提高兼職車長時薪，由六十元加至六十五元，望吸納新血。有全職車長不滿指兼職車長可「多勞多得」，薪金隨時高過全職，公司為免他們「跳槽」更多番縱容，兼職車長不但可挑選駕駛路線，更可彈性選擇工作時間及地點，地位「超然」。
九巴全職車長梁先生指，全職車長需經過十八日訓練，並在同一條路線工作數個月至半年，才獲安排訓練其他路線，但由於兼職車長本身有公共巴士駕駛執照，只獲兩日路線訓練，但當他們被安排駕駛不熟悉的路線時，卻要透過手機Apps帶路，如同打「天才波」。
另他不滿兼職車長可享「巴士放題」，即要求駕駛指定巴士，如即將退役的白板巴士、全車身廣告巴士，亦可選特別線如馬場線、機場博覧館接駁路線或新路線等，他們的上司均會「有求必應」。根據九巴招聘資訊，兼職車長確可彈性選擇工作時間及地點。如不能在固定日子當值，只要每周工作數天亦可獲考慮。據悉，新入職的全職車長起薪點為一萬二千元，一年有兩次評估，如表現良好每次評估可獲六千元獎金。梁希望公司可改善全職車長福利。