馬時亨發功拉票 泛民否認「放水」

上任前不斷展開游說

於本年初履新港鐵主席的馬時亨，其任命早於去年七月已經公布，當時政圈已傳出其最重要任務，便是為高鐵爛攤子問題拆彈。馬時亨更早於上任前開展其游說工作，不論建制還是泛民政黨都分別約見，務求爭取議員支持一百九十六億元高鐵工程追加撥款，避免進入停工狀態。

據了解，民建聯和部分泛民政黨均於馬時亨上任前與其會面，而馬時亨的談話內容都是希望爭取政黨支持，盡快通過高鐵追加撥款。而馬時亨前日回應立法會通過追加撥款時，曾表示「諗住傾耐少少」，反映他有信心通過撥款，只是時間上的問題。

公民黨梁家傑承認，早在馬時亨上任前四個月時，該黨部分議員已與其會面，但雙方均各自表述，該黨表達對「一地兩檢」爭議未能解決的憂慮，而馬時亨則不斷游說，以造成過千名工人失業、承建商申索等理由嘗試拉票，但指會面毫無共識，否認「放水」之說。

民主黨主席劉慧卿亦形容表決是「趁混亂匆匆而過」，凸顯泛民陣腳被打亂，而她解釋因為捍衞議員基本提問及質詢權利，才沒有就臨時動議發言，亦沒有提出記名表決。工黨議員何秀蘭亦力斥「放水」指控是「無中生有」。如此看來，似乎泛民無能為力才任由表決進行，否則就是經過精心策劃，合演一場好戲。