港珠澳橋七樁柱重造 路署：情況不罕見
【本報訊】港珠澳大橋上月被揭發七支樁柱需要重造，路政署昨進一步交代原因，指其中兩支樁柱因未能通過工程合約中驗收測試的要求，而要建造替代樁柱；另外五支則因施工過程或工序遇到困難，不能在原位繼續施工。該署表示，這個情況在一般大型樁柱工程中並非罕見，樁柱補救措施沒有影響大橋各項本地工程的整體工期。
路政署表示，這些由承建商建議的自費補救措施，會按工程合約內機制，經該署聘請的顧問工程師及駐工地工程人員評估及審批後，在他們的監督下進行，以確保樁柱的質量符合合約要求，並在進行補救措施後，鑑定樁柱的結構安全。
承建商自費補救
路政署又指截至去年底，港珠澳大橋本地相關工程已建造一千四百三十一支大口徑（即一米以上直徑之鑽孔樁）樁柱。就港珠澳大橋本地工程有七支大口徑樁柱需要重造，當中四支屬香港接線工程、兩支屬香港口岸工程、一支屬屯門至赤鱲角連接路工程。
據知七支樁柱之中，六支樁柱已由承建商自費完成補救措施，即建造替代樁柱，至於餘下的一支樁柱，承建商計劃在今年第二季進行及完成有關補救措施。