涉及一百九十六億元的高鐵追加撥款議案，部分議員仍然以各種藉口在財委會「拉布」，為了阻止會議正常進行，有人甚至強行佔領財委會主席的座位，行徑着實無賴。
運輸及房屋局局長張炳良與港鐵主席馬時亨在星期日開完緊急會議後齊晤傳媒，強調高鐵項目的追加撥款，必須在三月份內確認能取得撥款，否則高鐵工程便要暫時停工。
一旦出現這個情況，不僅七千多名工人及技術人員即時沒糧出，政府仍然要每月花費二點三億元來維持各地盤現狀。據評估，如果停工六個月才能復工，整個項目前後將要花費約九百三十二億元，比現時封頂的八百四十四億元方案多出八十八億元；若然工程最後爛尾收場，當局除了要花逾百億元來善後之外，還要面對無底的索償訴訟，且有近八千名工人被打爛飯碗。
那些「拉布」議員經常以「民意代表」自居，口口聲聲「為民請命」，但他們現時的所作所為，根本與香港的主流民意相違背。猶記得在一月份，立法會財務委員會加開八小時會議，加班審議涉及五十四億元的港珠澳大橋工程追加撥款，主席陳健波果斷「剪布」，撥款在表決後以大比數獲得通過。該次「雷霆剪布」除了那幾位「拉布」議員暴跳如雷，事後的社會反應都是拍掌歡迎的。
港珠澳大橋「剪布」大快人心，說明個別議員的無理「拉布」，已令公眾極度厭惡。在高鐵追加撥款事件中，若然有人在財委會加開會議期間繼續耍無賴，阻礙審議工作的正常運作，主席「剪布」，將是眾望所歸。