紅磡站大堂 焗捱沙塵噪音
港鐵紅磡站大堂現正進行沙中線改建工程，有市民指工地產生大量灰塵及噪音，卻未有設置圍板阻隔，導致大堂空氣渾濁並受噪音影響，不宜久留。港鐵表示曾將工地圍封，由於首階段的土木工序已經完成，故已將圍板拆卸，有立法會議員則認為港鐵可待所有工序完成後方拆卸圍板，減低對乘客及商戶的影響。
「一入到嚟就覺得好焗，成陣裝修味，沙塵滾滾咁，逗留耐咗就開始呼吸困難，加埋啲鑽牆聲咁嘈，點解唔用圍板隔一隔呢？」經常出入港鐵紅磡站的梁小姐指出，車站大堂正進行大型裝修工程，工地產生大量灰塵，卻未有設置圍板阻隔，導致大堂滿布灰塵，空氣因而變得渾濁，且充斥裝修氣味，長時間吸入易感不適。
港鐵指階段過渡工序
梁又指，大堂內有多間閣樓食肆，有食肆更貼近工地，擔心工地灰塵會影響食物衞生，而工地亦不時發出裝修噪音，對食客構成滋擾，「平時搭港鐵前都會喺度食個飯先，依家又大塵又嘈，暫時都唔會再喺度食。」
港鐵發言人表示，紅磡站大堂的改建工程自二○一四年九月起分階段進行，首階段工程下，南面部分的車站大堂被圍封作工地，於大型土木工程展開前，承建商以特製物料和約五米高的圍板，由大堂的天花至地面圍封工地範圍，以阻隔灰塵及工程聲響。由於首階段工程的主要土木工序已經完成，承建商早前已拆卸圍板，惟工地仍以護欄分隔。現時工地內正進行後期的裝修執漏工序及檢測工作，新店舖亦在圍板圍封下進行內部裝修。
發言人續稱，首階段工程預計於今年第一季全面完成，屆時車站南面大堂及閣樓樓層會重新開放。第二階段改建工程會隨即展開，規模與第一階段相若，同樣會以特製物料和約五米高的圍板妥善圍封工地範圍。
議員促採措施減滋擾
「做工程係會影響到大堂環境，但都應該保持一個可接受嘅範圍，如果影響空氣質素，啲塵周圍飛，咁就要控制一下。」立法會交通事務委員會委員陳恒鑌認為，港鐵應了解現時工地有否採取足夠措施以減低滋擾，如灑水及抽氣系統等可控制灰塵問題，而設置圍板圍封工地時亦須確保工地安全。另外，如非必要，可待所有工序完成後方將圍板拆卸則較為理想。
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