【本報訊】釀成九名港人死亡的一三年埃及樂蜀熱氣球慘劇死因聆訊昨續訊，庭上讀出埃及調查委員會報告，認為事故非人力可阻止，沒有證據顯示有人須為此負刑責。另報告引述肇事熱氣球駕駛員指當時沒有維修人員，故此他「看」及「聞」氣喉管，來確定接駁安全。
該名駕駛員又曾供稱，起飛前曾聯絡控制塔但沒人回應；到熱氣球降落期間至離地十米時，他突然感到背部被火燒，隨後被彈出吊籃，但之後又改口指因不能控制火勢，故跳出吊籃。其他目擊者指見到駕駛員「跳籃」後，有人隨他跳下，而駕駛員墮地後第一句便向地面人員指「the gas hose lost hold」（氣喉鬆脫）。
報告亦引述樂蜀航空管制人員供詞，指駕駛員在起飛前並沒有作出通知，故他並不獲授權起飛。調查結果則指事故很可能是因一條氣喉洩漏氣體造成。
死因庭傳召英國熱氣球專家Chadwick Ian作供講述熱氣球結構，他指從起飛前的拍攝片段所見，認為肇事熱氣球的燃燒器及氣喉接駁安全。
案件編號：CCDI 346-54/2013