啟德郵輪碼頭 規劃差趕客

【本報訊】啟德郵輪碼頭被指交通不便,思匯政策研究所批評當局規劃不當,只有在郵輪泊岸的情況下,才有車輛出入碼頭,欠缺從其他地區進入碼頭的交通配套,未能令該處地點為公眾共享。

有郵輪泊岸才有車入

啟德郵輪碼頭平時甚少有市民到訪,原因是公共交通少、班次疏。思匯政策研究所研究總監吳家穎昨表示,此種規劃方式似「有出無入」,碼頭只在旅客到訪才安排車輛方便他們到其他地區的購物點玩樂,市民想於平日進入碼頭則沒交通配合。他以港島中山紀念公園為例,市民要橫跨行人天橋、左穿右插方可抵達,「非常不友善」,需重新規劃。

另外,研究及項目主任林昇陽留意到,過去三十年本港車輛數目增長二點七倍,但維修從業員人數僅升百分之六點一,工人工作量大或間接令維修車輛排放廢氣的工作「走漏眼」,令空氣污染惡化。政府推出的自願車輛維修技工註冊計劃欠吸引,建議改為強制性。思匯昨公布新一年研究方針,將着墨優化行人通道及繼續關注空氣污染排放,並將與推廣行人網絡的國際組織Walk21合作,十月首次在港舉行研討會。

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