荃灣西站公共交通交匯處雖然已設置上蓋,但每逢天雨期間便會出現天花滲水問題,令交匯處內多處地面滿布積水。積水除衍生環境衞生問題之外,更增加途人滑倒的危機。本報曾接獲相關投訴並作出報道,豈料相同問題再次出現。區議員促港鐵正視問題,認真尋找滲水原因,以便「對症下藥」處理,徹底解決滲水問題。
荃灣西站公共交通交匯處的地底為港鐵西鐵線荃灣西站,地面則為巴士總站。經常乘搭西鐵往返住所及工作地區的陳先生(化名)指出,每逢天雨期間,巴士總站內的天花便會出現滲水問題,令站內多處地面積水,途人容易滑倒,「好多年前已經係咁,一落大雨就係咁滴水,有上蓋等於冇上蓋,都唔知點解咁多年都冇改善!」
陳先生更指荃灣西站上蓋的建築項目開始施工後,滴水的情況更見嚴重,懷疑有關的滲水問題與該建築項目有關,擔心日後情況會再度惡化,「係咁滴水,等車嘅人真係好唔方便,隨時都會中頭獎!」
事實上,本報早於二○一○年便曾報道上述問題。當時港鐵承認受天雨影響,交匯處上蓋的接水槽及去水管道淤塞,引致天花滴水,已派員立即清理及更換部分喉管,確保排水設施暢通,避免因淤塞令天花出現滴水的情況。
「一落大雨就滲水,個天花點解會出現咁嘅問題?港鐵好應該盡快搵出係乜嘢原因引致滴水,對症下藥去跟進同維修!」荃灣區議員羅少傑認為,港鐵必須認真跟進事件,徹底檢查及尋找滲水原因,從而加強防止滴水的措施,避免公共交通交匯處再次出現「落大雨就滲水」的情況。
港鐵發言人表示,作為西鐵物業發展項目的代理人,該公司已將有關問題轉交荃灣西站(五區)灣畔物業項目的發展商跟進。經發展商了解,滲水源頭主要來自荃灣西站公共交通交匯處天面結構的伸縮縫,其接縫物料因長期老化等原因出現破損。
在獲悉情況後,已即時在源頭止水並採取補救措施。據悉,考慮到接縫物料老化的情況,相關伸縮縫底下的位置,早年已特別設置接水槽去水。發展商會定期清理接水槽,防止淤積物阻塞去水,並已承諾日後會加強定期檢查及維修。
記者:徐少琴