東方民調：馬時亨：停工猶如火箭熄火
【本報訊】廣深港高鐵香港段工程延誤兼超支，立法會會否通過一百九十六億元追加撥款存疑。港鐵主席馬時亨直言高鐵若停工，猶如準備發射的火箭要熄火，而重新啟動工程，亦非「撳掣」那麼簡單就可以重新啟動工程，因工程涉及七千多名工程師及工人，冀議員「高抬貴手」，速戰速決。
馬時亨昨早在電台節目上指，若下月底前未獲立法會通過追加撥款，須通知各承建商在三月底停工，此舉將帶來災難性後果，不但成為國際笑話，而撥款延遲獲批，亦要額外追加一百多億元完成工程。他又指要重新召集七千多名工程師和工人，以及運送機器返回工地，是「很大工程」，指目前時間緊迫，否認「靠嚇」，再度促請議員高抬貴手，在下月底前作出決定。
正檢討可加可減機制
馬同意政府在完成高鐵工程後作仲裁，決定港鐵罰款，但強調目前工程超支差不多是常態，並非港鐵獨有，形容工程業界同時要進行五項鐵路工程，是「消化不良」。而高鐵工程未有外勞協助，工人工資亦有上漲，故不能說港鐵百分之百做錯。
對於港鐵近年票價只加不減，馬稱港鐵作為商業機構，須顧及各持份者，而可加可減機制與通脹掛鈎，加幅已連續多年低於通脹，港鐵亦提供多項優惠。他指正檢討可加可減機制，但有關報告仍未提交予董事局，現時未能承諾何時能完成檢討。