單車違泊沒完沒了,北區居民無路可行!港鐵上水站及粉嶺聯和墟一帶為單車違泊重災區,居民不滿部門未能有效改善有關情況,對行人及單車使用者構成危險。相關部門雖強調一直有進行清理行動,並積極加設泊位,但立法會議員直指政府部門受限於現行條例,只可進行「有限度」的清理工作,無法徹底根治問題,要求當局盡快修例。
方先生每日都會途經港鐵上水站B出口,惟天橋常有大量單車違泊,半條單車徑長期被佔用,阻礙單車來往,「淨係計B出口條天橋都差唔多有成幾百部單車違泊,點解唔見有人嚟清(口架)!」方坦言運輸署近年於區內增設不同的單車泊位設施,曾經一度改善單車違泊情況,但仍供不應求,要求有關部門加強執法。
除了港鐵上水站外,粉嶺聯和墟一帶同是單車違泊的重災區,記者多次到場了解,發現聯和墟街市門外行人路有多輛單車違泊,更一度延伸至附近天橋底。此外,毗鄰街市的行人天橋亦不能倖免,天橋斜道泊滿單車,扶手更淹沒其中,視察當日正值下雨天,天橋路面濕滑,曾有長者因無法使用扶手而險些滑倒。
北區民政事務處發言人表示,「處理北區單車問題跨部門工作小組」已將港鐵上水站B出口一帶列為常設清理地點,在一四年十二月至一五年十一月期間,工作小組接獲十一宗涉及該處的投訴,並安排十二次清理行動,共清理一百一十二輛單車。至於粉嶺聯和墟街市及聯安街天橋一帶,小組亦在同期安排九次清理行動,共清理一百一十六輛單車。
發言人續指,工作小組正計劃增撥資源及人手,在未來增加跨部門清理行動的次數,或在每月的清理行動中包括更多地點,進一步加強清理行動,並會繼續透過各個途徑教育市民保持行人通道暢通的重要性。運輸署發言人則指出,現時港鐵上水站附近有約一千五百個單車泊位,而聯和墟附近則設有約二百八十個單車停泊處,該署最近又在上水單車匯合中心新增了約四百個公眾單車泊位,以及計劃將雙層單車泊架進一步擴展至大埔的公眾單車泊位等措施,並會繼續物色合適及可行的地點增設泊位設施。
「當局只係加泊位都唔係長遠之策!」立法會民政事務委員會委員何俊賢表示,工作小組清理違泊單車的數目偏低,癥結在於政府部門受現行條例限制,未能夠即時清走單車,導致違泊問題解決無期,要求政府盡快研究新的規管方式及修訂條例。
記者:劉卓昕