內地高鐵城市 難行兩地兩檢

梁振英表示，外國亦有國與國之間的一地兩檢，無引起任何主權問題，相信中港兩地可於一國之內、兩制之間解決問題。他又說，國家近年發展十分蓬勃，通過高鐵連結中港，對本港發展非常重要。但公民黨立法會議員梁家傑反駁海外實行一地兩檢的國家，兩國法治水平都較高，但中港之間法治和保障人權水平有落差，不宜一地兩檢。民主黨議員胡志偉及新民黨議員田北辰均支持先兩地兩檢，以免因法律爭拗進一步拖慢高鐵通車日期，之後再討論能否轉行一地兩檢。

延誤研訊 港鐵被質疑隱瞞

此外，調查高鐵延誤的立法會專責委員會昨繼續公開研訊。港鐵工程總監黃唯銘供稱，西九龍總站工程已完成六成四，因車站設置於地底，全線路軌設施均為地下走線，技術要求高，工程遇到不少困難，包括地質比預期複雜，地底有大量公共管線需遷移等，強調無隱瞞進度落後意圖。

胡志偉質疑港鐵定期向政府和立法會匯報工程進度時，未有提到施工困難和工程進度落後。議員陳鑑林認為港鐵隱瞞，令政府在判斷工程進度時被誤導。議員盧偉國稱高鐵前期工作時間較一般國際同類工程所需時間縮短十六個月，質疑或因前期勘察工作不足造成延誤。黃唯銘回應說，進行前期工作時，他未加入團隊，但強調前期工作符合政府和專家要求。