保母不足,跨境學童過關「亂晒龍」!每日有近二萬五千名跨境學童過關往返內地,惟日前一名學童放學時經深圳灣口岸過關卻因熟睡被遺留在校巴上,幸被入境處人員發現找回保母,事件令人擔心跨境學童的安全問題。本報記者在另一跨境學童過關熱點落馬洲支線管制站直擊他們的過關情況,發現在放學高峰期,每批逾廿名年幼學童僅由一位保母看管,部分保母未有「點齊數」便開始過關;途中有學童爬上扶手電梯、胡亂奔跑及離隊嬉戲等驚險場面不斷發生。有業界人士透露,行內校車及保母公司「各有各做」,學童接送服務質素十分參差。有立法會議員指,近年為跨境學童入學高峰期,接送服務供不應求,不排除有人降低服務質素以應付需求。
據教育局資料,一四至一五學年的跨境學童數目達二萬四千九百九十人,每日該批學童大軍經各口岸過關往返內地。記者日前巡視落馬洲支線管制站發現,約下午四時,數百名小學及幼稚園跨境學童陸續由多輛校巴接送至管制站下的巴士站,學童陸續下車。由於當日登上離境大堂的扶手電梯發生故障,警方要實施人流管制,分別輪流讓學童及其他過關人士使用樓梯登上大堂,導致數百名學童一度於巴士站等候。現場曾一度有過百名學生聚集,每名保母約看管逾二十名學童,惟學童不時追逐嬉戲,場面混亂。
現場所見,有幼稚園校車的保母協助年幼學童下車後,未有點算人數便離去與其他保母閒聊;而另一位早已於管制站等候接收學童的保母,也未有再次點算人數便開始帶領學童過關,期間有不少學童自行離隊奔向電梯方向,保母未有理會及阻止。
大批學童在經過離境櫃位後,需穿過大量過關人群後方可進入學童專用通道,期間水貨客及學童各自亂衝亂撞,不少學童隊伍被水貨客衝散,但他們的保母卻未有維持學童秩序,便逕自向前走,更有學童疑被遺下而不知所措,情況極為混亂。
另外,部分保母未有使用學童專用通道,只帶領學生與眾多水貨客一同使用普通通道過關,期間有學童多次爬上扶手電梯的扶手懸掛半空玩耍,亦有學童聯群結隊於福田口岸入境大堂「開波」,將書包放在地上作龍門,踢水樽玩樂,期間不但沒有保母上前阻止,連途人都為怕發生意外而「搵路走」,最終踢足半小時後,數名學童才結伴入境。記者發現,不少保母在接送學童至福田口岸出口前,才會再次點算學童人數,然後將學童交予接送的家長帶走。
「依家有好多跨境校巴同保母公司,每間都係各有各做,保母同學童比例又間間唔同,質素難免會有參差。」菁葒跨境校車服務公司(深港)主席黃菁葒指,接送學童跨境容易產生混亂,因此一個保母最多只適宜接送十五個小學生或十個幼稚園學童過境;而校巴及保母公司亦應定時向員工提供培訓,確保員工不會疏忽照顧學童。
立法會議員葉建源表示,過去內地孕婦來港產子數目按年大幅增加,並於一一年迎來高峰期,而當時出生的嬰兒如今陸續入讀本港的幼稚園及小學,因此對服務跨境學童的保母及校巴的需求亦急速上升。葉批評政府對業界缺乏清晰的指引或監管,質疑業界未能消化跨境學童帶來的需要,令部分服務質素下降。
圖/文︰專案組