在波蘭首都華沙西南一百多公里，有一座名叫羅茲的城市，在這裏有名為「蓉歐快鐵」的國際快速貨運鐵路班車：從四川成都出發，經過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等國，長途跋涉一萬公里，便可抵達波蘭羅茲。在這裏，小部分貨物由羅茲當地商家直接取走，大部分則繼續由此運抵其他歐洲國家。這趟列車近日正式開通雙線行車。
「蓉歐快鐵」是中國到歐洲最快的鐵路貨運固定班列，全程只需要行走十餘天。自從共建「一帶一路」的倡議提出之後，像蓉歐班列這樣直接在中國和歐洲城市之間行駛的列車大幅增加，重慶、鄭州、義烏、武漢、蘇州等十幾個城市都開通了類似列車。
中歐列車已開行二十一列。同時，波蘭更正在建設一個聯運站，把來自不同地方的貨物拼箱後再出口到中國，辦理手續的時間也將大幅縮短。波蘭期望羅茲可以成為中國商品和服務進入波蘭和中東歐市場的門戶，成都也能夠成為波蘭及歐盟產品進入中國及東南亞市場的橋頭堡。現在，波蘭向中國出口產品主要有農副產品、葡萄酒、牛奶和蔬菜等。去年兩國貿易額為一百七十二億美元，同比增長百分之十六。這條鐵路運輸力的提高，預示着兩國和沿線之間貿易的巨大潛能。
此外，兩國之間還有一條華沙與蘇州之間的鐵路運輸線。中國成都和蘇州、波蘭羅茲和華沙，這些本來相距萬里的城市，就這樣由鐵路聯繫起來了。像波蘭這類中東歐國家，在六十個「一帶一路」國家中佔了四分之一。