路政署處理今次人工島「飄移」醜聞的手法，堪稱公關大災難，事件前日曝光，但署方當時只是簡單回應稱移位是正常，拒作說明，至昨日事件鬧大，輿論擔心人工島及日後大橋安全，署長劉家強才交代指事件早始於去年，期間更自爆當局自行更改填海工序，且對很多關鍵問題只是含糊其詞，反而帶來更多疑慮。
至於在他身旁的港珠澳大橋香港工程管理處總工程師馬權更全程呆坐，只顧操作電腦，從未回應工程技術方面的問題。
路政署隱瞞工程延誤早有前科，另一項嚴重延誤的跨境基建廣深港高鐵也屬該署負責，立法會專責委員會早前展開聆訊時，議員便曾質疑作為高鐵項目監管委員會主席的劉家強有隱瞞和失職。但劉明年便屆六十歲退休年齡，相信他只會留下爛攤子予繼任人了。本報記者