探射燈：三大佔區 零售運輸流血未止
佔中行動原意是癱瘓中環金融商業區運作，但在「雙學」騎劫下由「佔中」變成「佔（金）鐘」、「佔旺（角）」及「佔銅（鑼灣）」，傷不到香港金融業，卻令三大佔領區附近的小商戶損失慘重，另一重災區是依賴三區交通幹道維生的運輸業界。有在佔旺區旁經營聯誼會及藥房的負責人訴說，清場後生意額仍未回復至佔領之前。有運輸業人士表示，佔領後又有鳩嗚、光復等「趕客」及阻路行動，令本港工商業訂貨量大減，運輸需求下跌，批評政府對有關佔領後遺症一直坐視不理，職業司機只能「自生自滅」。
反水客「鳩嗚」不停 生意冇起色
本報記者近日走訪旺角及銅鑼灣佔領區「遺址」，發現多間在佔領時期生意最受影響的商戶，包括金舖、雪糕店和食肆經已關門大吉，即使有繼續營業的，生意額仍較佔領行動前大減。其中坐落佔旺區旁邊的樓上舖、提供麻雀及飲食娛樂的金稻聯誼會，其董事總經理何豐麟接受本報訪問時憶述，佔領時期該舖首當其衝，每日都要拉低大廈鐵閘，以防有示威者衝上樓搞事，生意額大跌五成，並一度要減薪裁員，影響僅次於○三年的沙士時期。
佔旺區清場後，區內通宵小巴線恢復經營，晚上人流重新增多，但聯誼會的生意額仍不復當年勇。何豐麟解釋：「佔領嗰時生意跌咗五成，經過一年，生意回復八成，有部分客人係長期流失，『轉場』去咗其他地區消費。」
位於亞皆老街、在佔領時期生意大受打擊的藥房，生意同樣未能回復佔領前的境況。藥房職員胡先生感嘆，佔領後生意少了三分一，加上反水貨客示威及旺角「鳩嗚」行動持續，生意難見起色，中秋節亦不預期遊客會增加，短期內看不到正面前景，「如果冇咗班人搞事，生意相信會好好多。」
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示，本港的消費、零售仍未「復活」，對外供貨或入貨的訂單大減，影響運輸業的出車次數，有司機每月賺少兩千元。對於政府曾於佔領後，針對影響業界推出紓困措施，蔣志偉批評有關措施對運輸業界、尤其是職業司機的援助不足，「之前政府話提供一次性免費驗車，計埋都係幾百蚊，根本無用 。」