18斜坡起升降機5年未見影
特區政府施政無能，除推動大型基建如鐵路、橋樑及公路等出現延誤超支外，就連較小規模的民生建設亦拖拖拉拉「歎慢板」。貪曾前特首曾蔭權爵士○八年在任期間提出為上坡斜路興建行人扶手電梯或升降機，方便居民出入，並評審全港上坡斜路以決定優先次序，一○年公布十八個上坡斜路加建設施的排名，惟至今長達五年升降機仍然「連影都無」，未有一項工程完工，長者及殘疾人士要日日「撐」斜路。
不少位於上坡地區的屋苑由於未設置扶手電梯或升降機，居民出入時要上落樓梯或斜坡，對長者而言尤其吃力。前特首曾蔭權早於○八至○九年度《施政報告》中提出評審全港廿項興建「上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統」建議，按地理狀況如斜度、水平高度、受惠人口及道路安全等準則評分及排序，排名最高十項優先推行。當局於一○年剔除其中兩項建議，餘下十八個項目由路政署、運輸署及機電工程署推展。
至今僅兩項目能落實
但五年時間過去，至今仍未有一個上坡升降機項目完成。路政署回覆本報查詢時承認，十八個項目中，至今只有兩個項目因其他發展計劃推行而得以落實，包括納入沙中線配套工程之一的「慈雲山行人通道系統」及觀塘市中心重建項目中的「月華街自動扶梯連接系統」，餘下十一個項目仍在不同階段的研究及設計中，未有動工時間表。該署解釋上坡升降機工程涉及多項考慮因素，包括土質、斜坡狀況、遷移地下公用設施及收地等，相當複雜。
議員倡撥款加快進度
立法會議員陳恒鑌批評政府要用長達五年時間規劃、勘測及設計，之後再刊憲及諮詢再用額外兩年時間，動工則需時四年，即前後隨時要用超過十年才能完成一項工程，實在令人費解。他建議現任特首梁振英增撥五十億公帑成立「上坡改善工程基金」，加快有關項目的進度。
城大專業進修學院學術統籌宋立功直斥政府不但無力推動大型基建，甚至連地區改善工程亦歎慢板。「咁簡單嘅事，竟然拖咗咁多年，其實民政局協調吓，路政署等幾個部門搞個小組，好快就起好升降機啦！」他指市民見微知著，現屆政府的表現實在叫人失望。