探射燈：周街「掩眼物」 炮製盲點車禍

司機行車駕駛必須一眼關七，但如果路面本身留有陷阱阻礙司機視線，司機一不留神隨時車毀人亡。一二年七月，將軍澳曾發生小巴相撞意外，當時司機懷疑視線受大廈外牆及花草樹木阻礙，惟意外地點至今仍未有設置「魚眼鏡」等輔助司機觀察路面情況的設施，而路口兩邊依舊種滿樹木。

易拉架「排陣」 險象環生

「呢條路啲車好快，之前有個阿伯都差啲畀巴士撞親。」將軍澳居民方女士表示，駛經事發地點的汽車車速都十分快，而且經常發生意外，相關部門應該加裝輔助設施保障司機及行人的安全。該處為公共交通交匯處，不時有小巴、巴士駛出，於讓線位前均停下視察路面情況，途人過馬路時亦格外留神。記者日前巡視發現不少「路面陷阱」，其中於深水埗福華街、福榮街及桂林街一帶，有人放置了多個易拉架於馬路轉彎位旁，近兩米高的易拉架「排陣」幾乎將彎位的視野完全遮蔽。其中福華街路口是不少行人過馬路的地方，期間有市民因易拉架阻視線，未能看到是否有車輛駛入而冒險過馬路，險象環生。

今日 當年的意外地點，如今仍未有設置「魚眼鏡」等輔助司機觀察路面情況的設施。	兩車共有一男四女乘客受傷，多為頭部及手腳受傷。	深水埗 深水埗易拉架氾濫，不少放置於轉彎位。

被植物遮擋 車輛須急煞

另外，曾發生多宗意外的元朗公路往唐人新村交匯處一帶，交通十分繁忙，惟朗漢路及山下路的交匯處馬路兩旁種滿一排樹木及密麻麻的野草，所有路經司機均要略為駛出路口方可看清楚有沒有其他車輛駛近，更有車因未見到駛出車輛而須急煞。

元朗 元朗公路往唐人新村交匯處一帶馬路兩旁種滿密麻麻的樹木及野草。	鄭楚光指如路口旁的樹木過高，路政署應修剪或移走樹木。	方女士稱事發地點經常發生意外。

「遮擋到視線就梗係危險，有關部門應該喺設計上改善番，同埋要清走啲易拉架。」香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光表示，駕駛人士需要清楚觀察路面情況確保行車安全，一旦彎位及路口等地方視野受阻，會增加駕駛風險。鄭表示，如路口旁的樹木過高，路政署應進行修剪，甚至移走樹木；而路邊的易拉架並非固定物件，執法人員應加強執法，清理違規擺放的物品。

「當時（兩輛小巴）撞得好嚴重，要求過署方加魚眼鏡，不過佢（署方）話唔合標準。」西貢區議員方國珊表示，新都城地下對出欣景路出口，既有巴士及小巴出入，對面更有警署停車場出口，司機需要同時留意三個方向的交通情況，加上該處有不少「盲眼位」遮擋司機視線，令交通意外頻生。惟她直言運輸署未有就意外作出任何改善措施。

一二年七月十一日的早上，一輛開往新蒲崗的小巴於將軍澳欣景路新都城二期駛出小巴總站至讓線位之際，姓蔡司機疑視線受阻，將小巴慢慢駛出時，一輛往康盛花園的專線小巴駛至，姓黃司機疑收掣不及，兩輛小巴迎頭相撞，兩輛小巴車頭更嚴重損毀。兩車共有一男四女乘客受傷，多為頭部及手腳受傷。

部門稱已定期巡查清理

運輸署及路政署發言人稱，道路交界處不可設置物件妨礙駕駛者的視線，交界處的設計會根據道路環境、車速限制等因素，提供足夠的視距讓駕駛人士安全使用路口；而駕駛人士駛近路口時，應格外小心，確定路面安全及不會構成阻塞，然後才駛過路口。

發言人指出，朗漢路、山下路與唐人新村交匯處的交界，已分別設有「讓線」及「路線」道路標記，路政署亦有派員定期巡查，適時進行修剪和清理枯枝，該處兩旁植物修剪情況良好。至於深水埗街頭的易拉架，食環署發言人指過去一年就該處非法展示商業宣傳品共發出一百零四張定額罰款通知書，並檢獲約二百五十個易拉架。