全數取代第一代英國貨 港鐵斥60億購93列國產車

2018年起陸續抵港

港鐵早前計劃今年斥資七十億元購買七十八列新車，以取代投入服務已三十六年的第一代英製列車，至於另一批十五架、投入服務約廿六年的第一代列車則未知去留。但經過招標後，港鐵行政總裁梁國權指各標書極具競爭力，決定一次過斥資六十億元更換全部九十三部第一代列車，預計於二○一八至二三年陸續運抵香港，令車隊更統一及備有更先進運作系統，達致更高成本效益。

依港鐵規定標準測試

今次中標的中國南車同樣為廣深港高鐵香港段列車的供應商，但高鐵列車早前被發現無採用歐盟的最高防撞標準，令人質疑國產列車的安全性。港鐵指新列車的供應、製造和測試將按照港鐵所訂的規格，並在嚴謹的設計及生產標準下進行，供應商將對列車的運作系統及設備進行全球採購，並在其原產地進行測試，確保達致高水準的表現，港鐵亦會派駐人員於工場監督整個製造和裝嵌過程，列車運抵香港後，亦會進行一系列嚴謹的實地測試及調試，並在機電工程署認可後才投入服務。港鐵車務總監金澤培指，將會與中國南車緊密合作，令列車滿足安全及高效率運作的要求，為乘客提供高水準列車。