「英中上落車」 最快2022

本報昨引述消息指教育局現時推行的「英中上落車」準則將維持不變，即中一每班有八成五學生屬於全港成績前列四成，便可成為英文班，未達標的則開設中文班。由於中一適齡學童人口持續下跌，全港約三分之一英中或因收生未達標有「落車」危機，但局方會推出「暫保英中」措施，讓學校可保住全英文班名譽。

吳克儉避談英中「落車」

吳克儉昨證實，二○一六至二○二一年第二周期的「微調安排」將維持不變，局方不會僅因學校未符合「學生能力」條件而要求學校即時修訂校本教學語言安排，主要考慮教學語言需要時間發展和累積經驗，以及學校需要穩定的教學語言環境，但他不評論英中「落車」的問題。教育局補充，新教學語言政策推出後首屆文憑試考生將於二○一六年應考，屆時會全面檢視教學成果，最快二○二二／二三學年才有英中「上落車」，局方亦會為有需要學校教師提供專業發展及研究項目等支援。

英中名校聖類斯中學曾因取錄直屬小學學生而影響收生成績，一度要「落車」設一班中文班，其後因參與減班而恢復為全英文班英中。校長葉偉明歡迎局方決定，認為現時學生人數比六年前少，若以該基礎審視學生及學校的英語水平並不公平，六年後當學生人數回升再啟動「上落車」機制，更能反映學生及學校真正實力。

議員批忽視學習能力

英中聯會主席李鎮洪歡迎教育局維持現有的微調不變，但會方對教局會以甚麼準則去決定英中應用何種語言教學仍感困惑，聯會在昨日會面曾提出上述問題，但局方未有回應。

不過，葉建源批評相關政策是避免有大量英中落車和家長的反對聲音，卻罔顧學習能力較差的學生升上英中後的問題，建議加強每班「減派」學生以抵銷英中學生人口下降引致的衝擊。