升中統一派位下周二放榜,教育局於一○年實施、每六年檢討一次的新教學語言政策在派位後到期「再微調」。本報獲悉,教育局經檢討後的「英中上落車」準則擬維持不變,但會令全港僅餘約一百間英文中學,再有三分之一須於明年九月「落車」開中文班,故提出「暫保英中」措施包括須向當局提交「補救計劃」,以保住全開英文班英中的名譽,當局今日約見多個教育團體代表交代細節。有家長團體擔心,部分「落車」英中變得「名不副實」。
根據教育局現時推行的新教學語言政策規定,中一每班有八成五學生屬於全港成績前列四成,該班便可成為英文班,未達標的只能開設中文班。當局須每六年檢討一次,新一輪檢討將按各中學去年及今年中一派位結果所取錄的中一生成績,釐定由一六/一七學年起,未來六年的教學語言變更。
中一適齡學童人口由一一年的六萬多人,急跌至下學年估計的四萬七千多人,預料在適齡學童人數持續下跌,愈來愈多「不達標」的小六學生仍可升讀英中,勢必有英中因收生未達標而被迫「落車」,需要將部分中一班級轉為中文教學。
消息指,當局已完成新一輪教學語言政策檢討,基本「上落車」準則傾向維持不變,但有見這會令全港有多達三十多間英中須「落車」,加上若英中「落車」,涉及課程及考試卷採用的語文變動,故當局同時提出「暫保英中」措施,即容讓須「落車」的英中向當局另行申請及提交「補救計劃」,重點包括如何培訓校內老師,令其可提升學生的英語水平以接受英語教學,以換取未來六年保留中一級全開英文班的條件。
至於原屬中中「上車」變英中,以及增開或減開英文班數目的準則,當局同樣傾向維持不變,除考慮有關中學的學生能力外,亦會考慮校內老師的能力。
津貼中學議會主席林日豐指,同意當局擬定的新一輪教學語言政策,認為是聽取了教育界的意見,以及顧及學生學習英語的利益。他指,「依家係人口大跌,而唔係英中做得唔好,如果突然落車變中中,老師就真係要再培訓改用中文教學」,他相信有關的「落車」英中將加強英語補底班為未達標的學生「惡補」英語。不過,東區家長教師會聯會主席趙明則擔心,部分「落車」英中教學時為遷就英語能力較弱的學生,而滲透中文教學,令英中變得「名不副實」。
記者李寶怡