【本報訊】今次涉事的航空交通管制中心設於香港國際機場內的航空交通管制大樓,與機場指揮塔一樣,裝設了雷達系統和精密通訊設備,前者負責給予在空中的飛機飛行指令,後者負責指揮飛機升降。如若空管中心與機師的通訊受到手提電話等通訊器材發出的電波干擾,令飛機師聽不清或延遲接收指令,隨時會釀成空難危機,故民航處一向有明文禁令,表明職員不可在空管中心及指揮塔內使用手機。
有現職民航處空管主任表示,機場指揮塔主要負責指示飛機起飛、降落及在停機坪滑行;空管中心則負責在香港領空上飛機的控制,空管人員會從雷達了解飛機在空中的資料,如高度、速度、方向等,然後會透過無線電通訊設備,以國際民航組織制訂的標準用語及程序,用英語給予飛機師爬升、下降及飛行方向等指示。由於飛機在空中的飛行速度相當高,故空管中心給予的指示必須相當準確、清晰及迅速,若通訊受到手提電話電波干擾造成指令不清,後果不堪設想。民航機師譚文豪說,當值空管人員亦要相當專注工作,需用通訊設備與飛行中機師聯絡,故當值時不可使用手提電話以免分心,況且在空管中心用手機更會令通訊儀器有「VV」聲回響,影響通訊的準確性。