香港與新加坡是一對老冤家，在各種國際排行榜上纏鬥不休，香港幾乎都是落敗的一方，在最新公布的全球最佳航空公司排行榜上，去年排首位的國泰航空跌到第三，去年全球第三的新加坡航空升至第二。一葉落知天下秋，國泰航空失落一哥地位，雖然是個別公司的問題，但恰恰是香港日益沉淪的縮影。
國泰航空曾四次摘下全球最佳航空公司的桂冠，也是蟾宮折桂次數最多的航空公司，可惜風光無限轉眼成為過去式。原因不難理解，國泰航空近年管理混亂，服務質素下降，早就備受詬病，加上大小工潮幾乎年年不斷，嚴重影響公司的聲譽。就在不久前，國泰因剝削員工福利而觸發工潮，鬧得沸沸揚揚，雖然工潮最終以資方跪低而暫告平息，但公司形象已雪上加霜。一波未平一波起，國泰機師工會不滿資方單方面更改編更安排，又發起無限期按章工作，真可謂亂上加亂。家和萬事興，家衰口不停，國泰內部爭吵不斷，丟掉全球最佳航空公司的殊榮何足為奇。
在國際排名榜上跌跌不休的何止航空公司。香港赤鱲角國際機場曾八次榮膺全球最佳機場的殊榮，最近多年卻是三甲不入，反觀新加坡樟宜國際機場則連續三年獲評為全球最佳機場，一升一跌，榮辱互見。事實上，香港機場管理局醜聞不斷，而民航處更是亂上加亂，處長羅崇文繼早前被審計報告指摘「大花筒」及「浪費公帑」多宗罪，復被立法會帳委會「強烈譴責」加「痛斥」，隨時面對港府紀律處分，可謂沒有最醜，只有更醜。屋漏偏逢連夜雨，當新加坡、深圳、廣州等周邊機場紛紛提升服務能力，籌建第四條甚至第五條跑道之際，香港三跑仍陷在沒完沒了的爭議之中。軟件落後於人，硬件亦不如人，香港將維持多年的亞洲航空樞紐地位拱手讓人，恐怕只是時間問題。
見微知著，曾經令港人自豪的航空公司及國際機場都在走下坡並非孤立現象，而是整個社會沉淪的縮影。回歸以來，香港風雨不斷，紛擾不休，幾乎沒有一日安寧，反對派日鬧夜鬧，家嘈屋閉，民粹盛行，民生凋敝，香港由經濟城市淪為政治城市，由安全城市淪為動亂城市。兩年前，如果有人提出港獨主張，大家只會嗤之以鼻，更不相信香港會出現本土恐怖分子，如今打着本土旗號的激進組織遍地開花，象徵港獨的龍獅旗時不時出現於示威行動中。最近警方破獲一個「炸彈工場」，這是自六七年以來本港首次發生與政治關聯的土製炸彈事件，令人驚覺本土恐怖威脅就在身邊，香港離伊拉克其實並不遙遠。佔領行動摧毀了作為核心價值的法治精神，不管今次政改方案通過與否，社會將繼續撕裂，亂象將沒完沒了。
「舞榭歌台，風流總被雨打風吹去。」如今人們憑弔龐貝古城、羅馬鬥獸場，緬懷這些歷史名城昔日的榮光，也許有一天，人們會來到香港的廢墟上，尋找這個城市盛極而衰的故事。