九巴撞「邪」壆翻側

事發昨凌晨零時許，姓吳（四十七歲）車長駕駛沒有載客的雙層九巴，沿龍翔道返九龍灣車廠途中，抵彩虹邨對開近行車天橋上橋位時，疑扭軚閃避切線客貨車，加上天雨路滑，巴士失控撼向行車天橋分岔位，撞斷指示燈及交通指示牌，剷上斜台石壆，巴士向右傾側，沿上橋路面衝行廿米後，整輛巴士向右翻側，轟然倒地，巴士上層有座位及欄杆，被撞擊至歪斜。

車長自行爬出無受傷

警員及救護員接報趕抵，車長已自行爬出並無受傷，巴士壓住行人天橋兩條行車線堵路，至清晨五時許，由拖車扶正拖走檢驗，警方將調查車禍成因。九巴發言人表示，涉事巴士車齡十七年，上月底剛完成月驗，車長則於去年入職，夜更工作，現暫停駕駛職務。

當年 ○八年八月，一輛雙層九巴疑因閃避切線車輛失控剷上分岔位斜台石壆後翻側。

昨日 巴士翻側後損毀，警員在現場調查。（梁國雄攝）

資料顯示，現場同一位置，在○八年八月，亦有同類意外，當日一輛雙層九巴，在八號風球下回廠途中，亦疑因閃避切線車輛失控剷上分岔位斜台石壆，車底擱在石壆上，向右傾側，姓李（五十歲）車長受傷需送院治理。

運輸署指設施無問題

運輸署發言人表示，現場位置有清晰行車視野，亦有足夠距離讓駕駛人士察覺到分岔路口，石壆前更設有安全島指示燈，以作警示。加上現場車速限制為每小時五十公里，故不會考慮安裝多設於時速限制在每小時七十公里或以上的分岔路口的「風琴式防撞欄」，但署方會繼續監察現場情況。