登機手提行李 倡縮細四成

IATA高級副總裁溫德米勒（Thomas Windmuller）指，協會在發出新的手提行李尺寸指引前，曾徵詢飛機製造商波音及空中巴士公司，兩家公司均認為這個尺寸最理想。溫德米勒表示，手提行李大小一直困擾乘客及航空公司，更形容航空公司在閘口設置的手提行李量度架「荒謬」，因乘客要到最後一刻才知行李太大。

稱目前航空公司標準不一

IATA原有手提行李指引尺寸為22x18x10吋（即56x45x25厘米），但現時多間航空公司均有各自的規定，大小不一。溫德米勒強調不會強制所有航空公司跟從，但屬下二百六十多家公司絕大部分的會員表示贊同新指引。

放大圖片	IATA的溫德米勒展示符合新指引尺寸的行李箱。（法新社圖片）	新措施意味乘客將來需要購買新一款較細的行李箱，才可帶上機。

聯絡行李箱製造商出新貨

IATA目前亦已開始接觸行李箱製造商，促請他們製造合乎新規定的行李箱，並貼上「符合機艙規定」（Cabin OK）標籤，預料今年尾推出市面。新措施意味乘客將來需要購買新一款較細的行李箱，否則就要支付費用託運行李。

雖然IATA稱新指引「惠民」，讓乘客可以公平使用行李櫃空間，空服員亦毋須為行李「執位」而浪費時間，但網民普遍對IATA的新指引不睇好，認為這只是巧立名目，讓航空公司賺錢。IATA向英國傳媒表示，國泰航空、中國國際航空、中國南方航空、阿聯酋航空、德國漢莎航空及卡塔爾航空等八家大型航空公司，均指會採取新指引。但國泰航空昨表示，現時的手提行李大小標準為22x14x9吋（56x36x23厘米），會維持不變，現階段不會作出任何調整。

最新指引及部分航空公司規定

IATA新手提行李指引（長x高x闊）：21.5x13.5x7.5吋

主要航空公司目前的手提行李大小規定（長x高x闊）：

國泰航空：22x14x9吋

中國國際航空：21x15x7吋

中國南方航空：三邊長度合共不得超過45吋

阿聯酋航空：22x15x8吋

卡塔爾航空：20x15x10吋

漢莎航空：21.5x15x9吋

本報綜合報道