副教授妻女均吸入高濃度一氧化碳

警邀專家今驗私家車機件

不幸身亡的黃秀芬（四十七歲）與女兒許儷玲（十六歲），初步驗屍顯示，二人的血液中一氧化碳含量接近百分之五十，初步懷疑她們吸入高濃度的一氧化碳致死，但仍需對器官作毒理化驗方確定死因。調查懷疑，兩死者應是在開車離家途中，在密封的車廂內吸入一氧化碳，因經一段時間才被揭發，故吸入大量毒氣。目前將調查方向集中於兩人當日駕乘的私家車，據悉該車曾因水浸出現機件運作不暢毛病，兩個月前曾檢修，警方將翻查維修紀錄，今日邀請運輸署及政府化驗師檢驗私家車的機件，以查明進氣及排氣系統是否有故障。

香港汽車工業學會會長李耀培表示，車輛駛過水窪時，濺起的水有可能浸濕引擎機件。車輛有兩種進氣系統，一是引擎的進氣系統，即使浸濕，經修理後問題亦不大；另一是冷氣出風口系統，若被浸濕，零件最好全部更換才穩妥，即使冷氣出風系統失靈，「但頂多都係無風出」，不會單純因此抽入廢氣。假若在冷氣出風口系統故障，而連接引擎的死氣喉亦同時漏氣，便會將死氣喉漏出的廢氣抽入車廂，但兩者同時發生甚為罕見，但若車輛被水浸過，亦非完全沒可能。

高速駛過水窪 易增故障

李提醒司機應以慢速駛過水窪，不應踩油衝過去，否則水濺得太高，機件被浸濕故障的機會便增加，而駛過後，司機可踩住腳煞，令濕了的制動系統產生摩擦，將水盡快弄乾。

一氧化碳是無色無味氣體，聞不到摸不着，有「無形殺手」之稱，在日常生活中的封閉或通風不良空間中，煤氣、炭和汽油等可燃物燃燒都會產生一氧化碳，令人防不勝防。一旦人體吸入過量會出現昏迷，持續吸進一氧化碳，令血液含量超過五成，會引致死亡。因碳血紅蛋白是桃紅色，中一氧化碳毒死者的皮膚亦會呈現該顏色。