粵港減排 臭氧不跌反升
【本報訊】粵港兩地雖然共同制訂減排目標，但粵港澳珠江三角洲區域一四年的空氣監測報告顯示，區域內的二氧化氮和可吸入懸浮粒子（PM）的濃度年均值只較○六年下降兩成及兩成四，但臭氧濃度年平均值反而較○六年上升一成九，反映區內的光化學污染極待改善。學者對報告感失望，警告若臭氧濃度繼續上升，市民患上呼吸道疾病、心肺功能受影響的機會將大增。
荃灣東涌二氧化氮排放高
粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡昨發布二○一四年監測結果報告，調查覆蓋十六個粵港監測站及四種主要空氣污染物，當中二氧化氮的年平均值為每立方米三十七微克，較一三年的四十微克微跌三微克；PM懸浮粒子每立方米五十六微克，較一三年少七微克；臭氧每立方米則有五十七微克，較一三年增加三微克。跌幅最大為主要經車、船及燃燒煤產生的二氧化硫，每立方米有十六微克。報告顯示，錄得PM懸浮粒子、臭氧年均值最高排放量的地區分別為肇慶和廣州；二氧化氮則為廣州、佛山等地和本港的荃灣和東涌。
香港科技大學環境學部教授劉啟漢批評本港政府不夠進取，指二氧化氮、PM懸浮粒子屬較難控制的二次污染物，濃度與排放量未必有線性關係，但政府未有着力找出排放源頭，影響市民健康。
健康空氣行動項目經理馮建瑋指，本港的私家車數目不斷上升，與減排目標背道而馳，認為粵港兩地應展望將來，為二○二○年改善空氣訂下切實目標。