空勤工會遊行 爭取劃一退休年齡
【本報訊】就空中服務員退休年齡不一，由國泰航空、港龍航空、英國航空及芬蘭航空等空中服務員工會組成的香港空勤人員總工會（籌委），昨午發起遊行爭取劃一退休年齡至六十五歲，約八十名成員參與。參加者手持「爭取劃一行業退休年齡，65 can fly!（六十五歲仍能飛!）」的橫額，由中環遮打花園遊行至國泰及港龍的太古廣場辦事處遞信，之後再到政府總部請願。
未夠65歲難領強積金過活
遊行人士帶同「四十五歲要退休，多年貢獻化烏有」等示威牌，表達他們無奈的心聲。香港空勤人員總工會（籌委）秘書長吳敏兒指，芬蘭航空沒有退休年齡上限、英航退休年齡為六十五歲，國泰及港龍早年規定空服員年滿四十五歲便須退休，經國泰工會爭取，退休年齡才延至五十五歲，但退休空服員要待六十五歲方可領取強積金，期間十年生活困難，而港龍退休年齡仍維持四十五歲。
吳敏兒指，四個工會因此組成總工會，會員合共逾一萬人，爭取資方及政府將空服員退休年齡劃一為六十五歲。協助籌組工會的職工盟組織幹事何偉倫指，僱主應取消年齡歧視，不論年齡，惟才是用。
國泰未打算推遲退休年齡
國泰航空發言人指，退休年齡是複雜的議題，牽涉晉升機會的影響等考慮，國泰集團員工有不同受聘公司，完成合約年齡亦有不同，自○八年起，國泰所有香港機艙服務員的退休年齡一致定於五十五歲，港龍為已屆四十五歲艙務員提供擔任艙務員導師的機會，或以兼職繼續機上執勤，提供工作機會及靈活性，現階段沒有計劃進一步延長退休年齡。