【本報訊】內地經常突然實施航空交通流量管制，令往來的航班頻繁延誤或取消，逐漸演變為嚴重社會問題，而香港也因兩地之間愈趨頻繁的交往而受波及成為「重災區」。香港民航處最新數據顯示，去年全年該處收到內地空管通知高達四百一十八次，即內地平均每日有超過一次空管，造成逾三千二百班航班延誤或取消。另有研究發現，航班延誤對企業的經營活動造成影響，內地民航旅客每天因延誤浪費的時間合計約五十七萬小時，每年因航班延誤造成的經濟損失估計高達五百億元人民幣。
民航處表示，今年首四月該處收到內地空管通知已到達一百四十九次，造成逾一千一百班來往香港與內地的航班延誤或取消。有內地媒體曾披露，六成航班延誤歸咎空域管制。據上海一間投資公司早前發表的研究報告推算，前年因航班延誤而造成的潛在損失高達三百五十億元人民幣，若計入航空公司的成本等在內，每年造成的經濟損失更多達五百億元。
航班延誤也帶來社會問題，令受害民眾怨聲載道，更頻頻發生旅客打砸機場等暴力抗議事件，甚至衍生腐敗。前年七月，上海虹橋機場便有滯留乘客與航空公司人員發生爭執，導致對方受傷。