西營盤站通車壞幕門贈興
港鐵西營盤站昨晨正式啟用，標誌着西港島線全線開通，有鐵路迷及西營盤街坊，特意在清晨乘搭頭班車迎接這個歷史時刻。西營盤站首日運作大致暢順，截至昨晚八時共有五萬一千人次進出該站，不過昨早仍有不少「甩漏」，站內其中一道幕門甫開站即出現故障要暫時停用，指示牌亦再現「串錯字」的問題。而該站的奇靈里出入口目前仍未啟用，港鐵以年底開放為目標。
西營盤居民等了又等，終在昨日等到港鐵貫通至當區。苦等的還有一批鐵路迷，昨清晨四時許逾廿人已聚集在站外，等候早上五時半正式開站。有鐵路迷「捱眼瞓」仍要見證重要時刻，稱下一次開新鐵路站將要等到南港島線及觀塘線延線開通，已可能是一年後的事。
通道勁長 稱已優化設計
當新站閘門一開，大批市民表現雀躍，有人衝入站舉出勝利手勢，並紛紛舉機拍照。不過，該站往堅尼地城方向月台一道幕門昨晨出現故障要暫停使用，至上午近八時才恢復正常運作，港鐵指幕門事前已進行四千四百次測試。
西營盤站其中五個出入口正式啟用，餘下的B3奇靈里出入口因地質問題影響工程進度，仍以年底開放為目標，目前暫以圍板圍封。車站A出入口主要通往皇后大道西及德輔道西，由該處步行至大堂距離達二百六十米，是該站最長的行人通道，途中只設兩段單向的自動行人輸送帶，記者步行需時六分半鐘。有居民斥通道太長，對長者而言更感吃力，建議應設雙向行人輸送帶。惟港鐵車務總監金澤培指出，目前西區建築相對密集，有不同地基，港鐵已用盡空間興建行人通道，現提供的行人輸送帶已是最優化的設計。
站內四指示牌揭串錯字
港鐵早前在西港島線開新站時屢被市民找出「串錯字」，今次亦不例外，本報記者發現西營盤站內最少四個指示牌串錯「西營盤街市」的英文名稱，其中「盤」字的拼音「Pun」串錯為「Yun」。而早前在區內四間便利店設立的兩元特別折扣優惠拍卡機，亦貼出通告指因西營盤站開站，優惠已告完結。
另外，港鐵今年六月將加價百分之四點三，民協近十名成員昨到港鐵總部，抗議港鐵連年加價，但服務質素每況愈下，新工程又超支、延誤，向港鐵頒發「貪得無厭獎」。港鐵則指，加價機制屬公開及透明，會適時考慮提供額外優惠。