廢柴空管系統 兩主角升官
東方報業集團連環踢爆民航處的新空管系統嚴重延誤兼「甩漏」多多、興建新總部大樓「超級大花筒」，觸發審計署及立法會政府帳目委員會介入調查。正當帳委會有關新空管系統延誤啟用的聆訊尚未完成之際，民航處竟無視公眾對該處管理層表現的不滿，在敏感時刻連環擢升涉事官員，其中曾「拍心口」承諾新系統可於去年啟用的原助理處長李天柱獲升為署理副處長，有份擬訂標書的原總工程師胡志光更毋須署任便直升助理處長，引起處內嘩然。有議員直斥民航處當帳委會無到，做法不恰當。
《東方日報》及《太陽報》早於二○一三年揭發民航處新空管系統出現多種問題，時任民航處助理處長（航空交通工程及標準）的李天柱當時接受本報專訪時，一度否認新系統存在缺陷，更「拍心口」指有信心新系統可於翌年即一四年啟用。但事後新系統在測試過程中不斷出現問題，至今仍未完全解決，民航處最近估計新系統要明年上半年才能啟用。
李天柱月薪加至16萬
有帳委會委員早前質疑民航處處長及其下屬在事件中辦事不力，不過，民航處近期竟對涉事官員「不罰反獎」，其中有份負責新空管系統裝設及測試工作的李天柱，去年十月在審計署發表報告炮轟民航處十宗罪前，竟獲擢升為署理副處長，薪級由原本的首長級第二級升至第三級，月薪由約十五萬元增至約十六萬元。
有份參與擬訂新空管系統標書、原為民航處總電子工程師的胡志光，更於今年一月、即帳委會仍在審查民航處各種紕漏期間，獲直接晉升為該處的助理處長（航空交通工程服務），期間並未經過任何署任期，薪級則由原本的首長級薪級表第一級升至第二級，月薪由約十三萬元增至約十四萬元。
胡志光竟毋須署任直升
前民航處處長林光宇表示，助理處長及副處長等屬高層管理職位，按慣例在「升正」前需要署任一段時間，至於署任時間則視乎有關人員的表現。林光宇不願評論今次升職事件，只表示毋須署任便直升首長級崗位屬十分罕見，他笑言：「除非個同事好優秀囉！」立法會議員劉慧卿則批評，帳委會的聆訊仍未完結，各涉事官員是否需負責仍未有定案，民航處卻無視帳委會聆訊，此時擢升涉事官員，做法不恰當，容易惹起公眾質疑，「呢個部門係好有問題，政府應該要管理好啲，至少等調查完晒，官員洗清晒嫌疑先晉升。」
民航處未有解釋為何李天柱、胡志光二人負責的新空管系統招標事宜出現大量問題，仍能獲得擢升，亦無回應胡具體負責標書哪些擬訂工作，僅指當局嚴格遵守既定公務員事務規例及程序進行晉升選拔，亦有按既定程序徵詢公務員敍用委員會意見。
記者何昀諺、劉偉權