搭九巴碌落梯 車長命危

該名車長姓曾（六十五歲），住九龍城，他與妻子育有一子一女，長子在食肆任職，女兒亦已投身社會工作。據了解，曾在九巴當車長多年，表現良好，曾因「加班行走及疏導乘客」，獲得內部表揚。曾早前已屆退休年齡，惟他疑對工作熱誠未減，故退休後仍以兼職性質，繼續駕駛九巴。

昨午一時許，曾在長沙灣徑對開巴士站，登上一輛由同姓曾（二十五歲）車長駕駛的四十二號A線九巴，疑往開工。曾登車後便由下層沿樓梯拾級而上，擬往上層坐下。現場消息稱，當時巴士駛離站約二十呎，駛至長沙灣道與大南西街交界近長沙灣廣場對開，此時正拾級往上層的曾，突由樓梯滾下，直跌下層地台，登時失去知覺，腳部亦受傷，車長立即停車。

呼吸脈搏曾停 疑心臟病發

警方及救護員接報趕至，曾當時一度無呼吸和脈搏，懷疑心臟病發陷入昏迷，救護員立即將他送院，經搶救後恢復心跳，但情況危殆，須留醫深切治療部。曾的妻子和胞姊等家人，接獲通知即趕往醫院探望，表現憂心。警員在場調查，包括登車拍攝樓梯，列交通意外有人受傷處理。

曾妻表示，丈夫患有高血壓，有定時服藥，但平時很精神和健康，亦通過身體檢查始獲聘做兼職車長。曾妻又認為，今次事件未必與車速或駕駛方法有關，相信只是丈夫的身體問題引起。

九巴：梯級有充足腳踏位置

九巴發言人表示，該輛巴士為富豪前衞歐盟五型十二米巴士，為國際普遍採用的直樓梯巴士。直樓梯的設計為每級大小相同的長方形階級，令乘客有充足的腳踏位置，整條樓梯較為寬闊平緩，令乘客步伐更穩妥，避免了傳統螺旋樓梯有部分梯級表面形狀及闊窄不一的情況，令乘客上落更方便，直樓梯是九巴目前購置新巴士時的標準規格。九巴所有直樓梯巴士，梯間左右均有扶手。九巴已派員到醫院慰問傷者家屬。