【本報訊】立法會通過撥款一億三千多萬元翻新和提升沙田廢物轉運站,最快今年十月動工,預計一七年中完工。由於將軍澳堆填區今年底會停收都市固體廢物,議員擔心在工程期間會有大批私營垃圾車轉用沙田轉運站倒垃圾,引致超負荷問題。環保署官員表示,業界反映將軍澳堆填區停收都巿固體廢物初期,估計每日只有約三百噸廢物,相當於四十架次垃圾車會轉用該站,相信有足夠能力應付。一旦出現突發事件或轉運站爆滿情況,該署會向業界發短訊,通知他們轉用其他轉運站,確保運作不受影響。
立法會環境事務委員會審議沙田轉運站翻新和提升工程的撥款申請時,航運交通界議員易志明稱,當年西九廢物轉運站翻新時亦如常運作,結果被業界投訴輪候時間大增,西九站長期大排長龍,嚴重影響業界操作。他擔心事情會在沙田轉運站進行翻新工程時重演,變成西九轉運站長期排長龍的翻版。
環保署助理署長陳英儂稱,沙田廢物轉運站設有廿個輪候車位,高峰期僅得十架垃圾車等候,業界反映初期每日只有四十架垃圾車使用,相信沙田站有足夠能力應付。翻新工程會有系統和漸進式進行,初期會先翻新後備設施,再逐一提升其他設施,確保翻新期間處理能力不變。