抄橋推西化美食車
桂林夜市被趕絕惹來爭議之際，財政司司長曾俊華新一份預算案擬「抄橋」引入外國流行的美食車（Food Truck）。港府消息人士指，鑑於外國電視節目內的美食車大受歡迎，當局擬發牌批准美食車，在不同景點及人流多的地方擺放並售賣高質素食品，強調非賣「魚蛋」或「雪糕」，有餐飲業界表示有興趣投資。旅遊界議員批評美食車概念「全盤西化」，扼殺本土美食生存空間，亦有小販團體斥計劃欠諮詢。曾俊華其後在記者會上急急補鑊，指美食車亦可賣魚蛋牛雜，但衞生等要合乎規範。
港府消息指美食車概念源於外國流行電視節目，每輛美食車售賣食物種類須為高質素，強調並非「魚蛋檔」或「雪糕車」：「唔係手推車賣魚蛋嗰種！」設計或參考北美售賣熱狗的餐車，每輛美食車投資估計達六至七位數字。
據稱，食物及環境衞生局正研究發牌問題，美食車須合乎尺寸、通風、防火、去水及衞生問題等規格，商戶需向當局申請流動小販牌或食物製造廠牌照，當中或涉及修例。
美食車或擺放於海濱、大型公園、學校，甚至新興寫字樓區等人流多的地方。餐飲聯業協會會長黃家和表示美食車具有商機，明言對此有興趣投資。
小販轟雙重標準
旅遊界立法會議員姚思榮認為，港府早前對桂林夜市強硬執法，如今美食車又過於西化，打擊本土美食的生存空間：「如果你賣熱狗、啤酒、糖果，食肆連鎖店都有啦，但如果賣糯米大腸嗰啲本土特色小食，外省同外國遊客一定會印象深刻。」他續指，西九文化區、山頂、維多利亞公園、中環海濱，甚至星光大道近紅磡段人流多，且地方空曠，均是擺放美食車的理想地點。議員王國興認為美食車投資額過高，未能惠及小本經營者，希望當局不要讓美食車被大集團壟斷。
聯區小販發展平台成員梁志遠批評，港府一直堅持不肯檢討熟食小販政策，這邊廂卻抱「人有我有」心態引入美食車，做法屬雙重標準。他指，本港早期發牌予流動小販是顧及基層需要，但有關構思未有諮詢相關團體。
將推啟德「酒店帶」地
另外，迪士尼、海洋公園及機場北商業區內的新酒店計劃將啟動，合共提供二千二百多個房間。海洋公園已就漁人碼頭酒店計劃邀請業界遞交意見書。港府將與迪士尼公司商討樂園第二期計劃，預計新園區佔地六十公頃。至於毗鄰啟德郵輪碼頭、面向維港的「酒店帶」土地，面積一公頃，可提供五百個房間，今年年底起陸續推出市場。