公路淪為私家停車場和私人垃圾堆填區,「無王管」兩年,揭三政府部門各自為政推卸責任。西九龍快速公路近荔枝角一條有兩條行車線的支路,半條馬路及山坡草叢,被人傾倒家居垃圾和建築廢料,高峰期有十數噸,臭氣熏天,同時亦被貨車當作「免費」停車場,只餘下一條行車線行車,但「公路私用」兩年,路政、環保、食環署捉不到人亦零檢控,卻要花公帑替違法者清垃圾,其中食環署兩日內清走二點四噸垃圾,但無法杜絕惡劣情況。
該「市區垃圾崗」位於西九龍快速公路(三號幹線),近荔枝角荔寶路一條單向支路,轉出該支路連接連翔道,可通往青葵公路往葵涌,或駛上西九快速往尖沙咀及港島。該支路共有兩條行車線,兩側無行人路,防撞欄對開為山坡草叢,距離位於昂船路一號的西九龍廢物轉運站約三百餘米。
司機古先生在本月十日向本報透露,上址堆積約五至七噸的家居垃圾及建築廢料,批評有不法市民,將大量廢物遺棄在馬路上。記者連續三日到現場視察,發現該支路由入口開始一百米長路段,全部淪陷,路旁被建築廢材,包括木條、竹枝、沙石、索帶、木箱、馬桶等填滿。
最誇張的是有人把家居廢物直接傾倒在行車線上,部分家居廢物以垃圾膠袋包裹,堆積至兩米高,但不少膠袋已經被扯破,當中更夾雜了食物殘渣,一地潲水,發出惡臭。有清潔工私下透露,最高峰時,家居垃圾加建築廢料堆積超過十噸。
此外,記者發現約有七、八輛貨櫃車、拖頭等重型車輛,違例停泊在支路快線上,相信因鮮有執法檢控所致。
現場所見,下午一時許,平均廿秒會有一輛車輛駛入上址,卻全部被迫靠左行慢線。倘若入夜後,司機稍一不慎可能會與違泊車輛相撞,或被廢物干擾,釀成意外。當晚七時,記者再到上址查看,發現垃圾廢料原封不動,直至翌日下午,情況仍無改變。
日前本報記者向多個部門查詢,至昨午五時許,路面垃圾被清走,僅餘小量尚未收走,而快線違泊車輛被趕走,重新開放予駕駛人士使用。不過,有司機指,因管制建築廢料和家居垃圾的部門不同,曾投訴但無改善,多年來清完又有人倒,根本「無王管」。
環境保護署表示,該署於一三及一四年分別收到三宗及兩宗有關路段的同類報告,曾突擊巡查,惟現階段未有截獲非法棄置廢物人士。該署在本月十一日確認荔寶路向葵涌方向的行車道上有不少建築廢物棄置,已即時知會路政署安排清理,至於家居垃圾,食環署亦已清理好。
食環署發言人稱,該署去年至今共接獲六宗上址有棄置垃圾及建築廢材的投訴。在本月九日及十一日,承辦商在上址共清理二點四噸家居垃圾。該署會於深夜突擊巡查上址,並已將非法傾倒建築廢材的情況通知環境保護署跟進。
路政署發言人表示,該署會協助清理公共道路上的棄置建築廢物。路政署已即時派員實地視察,隨即通知相關執法部門,並安排承建商進行清理。
立法會議員王國興批評,各政府部門自己設限,只管家居垃圾或建築廢料,互相推卸責任,「點解唔聯合清理好啲垃圾先,令馬路恢復正常方便公眾?」他認為當局應安裝閉路電視監察,以便有人違例時可跟進。
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