探射燈：三廢橋 兩荒隧 流浪港五大毒瘤

露宿者持刀踱步 嚇煞鄰近居民

記者早前巡查全港多條使用率極低的行人天橋及隧道，發現不少已成為露宿者聚集的黑點。其中，位於深水埗昌新里的行人天橋，平日約有二十名露宿者聚集，他們以木板及竹枝間出「私人空間」，又以尼龍膠袋圍封，令外人無法從外觀察內裏情況。該段天橋於九○年落成，橫跨欽州街西，連接公屋南昌邨及富昌邨，惟天橋下已設行人過路處，路經街坊均不欲「行上行落」，記者觀察逾一個小時，都未見天橋有途人使用。居於附近的馮先生指，曾於晚上見到有露宿者手持菜刀踱步，嚇得他即時離開，更直言「以後都唔敢行呢條天橋」。

深水埗區議員梁文廣指，天橋落成初期，附近地面為西九龍走廊，並沒有設行人過路處，故天橋當時為連接公屋南昌邨的主要通道。惟富昌邨於○一年入伙後，天橋下方增設了行人過路處，令天橋使用率急跌，「同過相關部門傾咗好多次，運輸署話佢哋無權拆橋，結果只係將上天橋嘅斜路封咗，根本解決唔到問題。」

旺角窩打老道行人天橋 露宿者以木板「間房」，更於出入口裝設門鎖，儼如在行人天橋上僭建。

北角糖水道行人天橋 露宿者佔據天橋通道近半空間。

木板間牆建房裝門鎖 恍如劏房

而位於旺角染布房街與窩打老道交界的行人天橋，則被近十名年齡介乎二十至五十多歲的露宿者佔據，天橋上約四分之三位置被霸佔，僅剩一人身位供途人通過。他們以木板間牆建房，裝設門鎖，儼如在天橋上僭建「劏房」一樣。

深水埗南昌站行人隧道 隧道出入口有近十名露宿者聚集，個人物品及衣服凌亂地放置四周。	油麻地澄平街行人隧道 隧道內堆滿鐵床，部分露宿者坐在一旁休息。	廢行人天橋及隧道位置圖

另一條位於北角英皇道與糖水道交界的行人天橋，建於一九八五年，連接糖水道與毗鄰康威商場一樓，由於英皇道設有行人過路處，加上天橋並無安裝升降機，故大部分市民均「棄橋取路」，天橋使用率極低。現時天橋已成為約十名露宿者的長期聚居地，他們以木板、床褥築起床位，雜物及家具則放滿四周。

馮先生曾在昌新里天橋下見到露宿者持菜刀踱步。	市民點睇 葉小姐（零售業）：「以前都無咁多露宿者，但自從條天橋無用，就多咗好多露宿者聚集，依家一定唔會再行上去。」	黃先生（學生）：「政府起設施前要有規劃，既然地面都有交通燈，點解仲要起天橋同隧道？另外，露宿者都好慘，政府要諗方法安置佢哋。」

除行人天橋外，部分行人隧道同樣因使用率極低，成為露宿者的棲身地。其中，連接港鐵南昌站D1及C出口的一條行人隧道，可直達長沙灣深旺道及連翔道，其中D1出口通往大角咀一帶的大型私人屋苑，C出口則通往長沙灣魚類批發市場。港鐵站開放時，兩個出口可經車站內部互通，故日間基本上無人使用，只有當深宵車站關閉時，才有人偶然行經隧道。

隨處席地而睡 雜物傳濃烈臭味

現場所見，近長沙灣連翔道的隧道出口，有近十名露宿者聚集，他們大都席地而睡，亦有人於地上鋪上毛氈，個人物品及衣服則凌亂地放置四周，傳出濃烈臭味。

而位於油麻地澄平街，鄰近房協的駿發花園的一條行人隧道，則有近二十名露宿者聚集，附近居民指，行人隧道落成至今約二十年，惟隧道其中一邊出口為欣翔道，鄰近只有一個興建中的地盤，一直甚少人使用，「其實行前少少已經有斑馬線，依家又有露宿者聚集，更加唔會用。」

議員：多次向政府反映 迄未改善

油尖旺區議員林健文指，過往已多次就區內露宿者問題向政府反映，惟不同部門各自為政，令問題無法妥善解決，另一名油尖旺區議員陳少棠則建議相關部門應先解決露宿者問題，如協助他們「上樓」，再考慮封閉「廢天橋」或「廢隧道」，「露宿者有機會帶嚟治安同埋衞生問題，加上維修保養都要錢，唔應該為無人用嘅設施而浪費資源。」

運輸署發言人指，由於行人天橋及隧道提供多一個過馬路的途徑，又或是兩個地點之間的唯一通道，故即使部分使用率不高，仍會慎重考慮才決定會否取消相關設施。另外，該署會不時對使用率偏低的行人天橋及隧道採取措施，引導市民使用設施；在有需要時，相關部門會進行跨部門聯合行動，防止設施被濫用或用作非法用途。至於油麻地澄平街的行人隧道，因配合中九龍幹線工程，將需拆除以興建隔音屏障。

食環署發言人表示，露宿者問題涉及多個政府部門，在特別嚴重或複雜的個案，政府會按需要考慮進行跨部門行動，該署只負責清掃及清洗地面。

文／圖：專案組