兩巴謀削八線 反對聲浪高

本報獲得運輸署向全港十八區區議會提交一五至一六年度巴士路線發展計劃，發現多間巴士公司建議全港共只取消八條巴士線，包括九巴6X、59S、208、82B，23及26M線，及新巴702S、796S線；另建議削減八條線班次。

觀塘兩循環線將合併

運輸署指，擬取消的新巴796S線，往來將軍澳站與牛頭角，該路線的乘客量持續偏低，於繁忙時段之最高載客率僅一成八，非繁忙時段載客率低至百分之六，預計路線今年第三季取消，每日有七百五十五人次受影響。至於往來蘇屋邨與長沙灣深盛路/富昌邨的702S則因路線重疊而取消。

另外，九巴轄下兩條循環線，分別是往返觀塘碼頭與順利的23及彩虹與觀塘的26M線，兩線路線非常重疊，建議將兩線合併並開闢一條新線為26A，預計今年第二季實施。

受港鐵沙中線工程影響，灣仔碼頭公共運輸交匯處預計今年第二季，遷往附近的臨時公共運輸交匯處，過海線905需要更改行車路線，建議在原有行車路線至夏愨道後，改經添美道、龍匯道等。

建議被削的八條路線，有三條屬深水埗區巴士線，當區區議員衛煥南指，59S及702S線仍有一定需求，反對取消，不滿巴士公司為免與鐵路直接競爭或因路線「無錢賺」，而縮減巴士線服務，不理居民所需。同樣受削線建議影響的觀塘區議員洪錦鉉指，不少居民反對將23及26M線合併為一條新線，令居民少了一個選擇，並擔心到時會「逼爆」新線車廂，乘客隨時無位坐。

運署稱視需求定去留

運輸署發言人表示，視乎乘客需求調整巴士服務，有需求會保留，否則便建議削減，難一概而論。九巴表示，公司的路線重組計劃除整合長期使用量低的路線，亦會增設新路線及強化需求高的巴士線。新巴城巴則指，會因應社區及人口改變化調整服務。

記者潘嘉寶