九巴「打仗車」司機揸14小時

新界南交通意外調查組督察馬偉洪透露，肇事九巴車長入職廿三年，駕駛47X巴士線逾十四年，車長昨早七時起開工四小時，其後休息五小時後再開工。該車長事發後已通過酒精呼氣測試，但聲稱感到驚恐，並扭傷手腳。警方會調查是否有人不依交通燈號行車，例如睇錯燈或衝燈，並會透過現場車胎痕迹調查是否有人超速，又指肇事九巴近日通過檢查。

「來回交通時間都浪費咗」

九巴則指，涉事車長五十七歲，而涉事巴士為富豪十一點三米巴士，車齡逾十七年，剛於上月廿八日通過例行月檢。

不少傷者在路邊等候救護員敷治。

傷者被分流送到醫院接受治療。

對於今次有九巴車長涉危駕而被捕，九巴員工協會理事長李國華表示，九巴一向會分派部分司機駕駛特別更，「一種叫『兩味車』，朝早七點幾做到十一、十二點，做完嗰朝早返工繁忙時段，跟住休息三、四個鐘，到四點左右再做到八、九點，工時好長；另一種叫『大兩味』，駕駛兩、三個鐘再休息兩、三個鐘，做幾條線。」

涉案小巴衝上路中石壆撞毀鐵欄。

七人車車頭在意外中撞毀。（林振華攝）

工作時間過長兼人手不足

李國華指行內又稱兩味車為「打仗車」，因相關班次只在上午上班和傍晚下班繁忙時段行走，車長會特別緊張用神，亦較為勞累，「雖然話中間有三、四個鐘休息，但返一返屋企食飯，抖一陣又要返廠開工，來回交通時間都浪費晒。」他強調未能肯定肇事車長是否因勞累出事，現階段亦未能肯定意外責任誰屬，但該會一向要求九巴檢討「兩味車」車長的工時問題，不要將車長「用到盡」，公司卻一直置之不理，估計或需要聘請更多人手。李國華希望九巴盡量安排車長「一更過」駕駛，以保障車長精神狀態及讓車長有充足休息時間。

部分傷者傷勢嚴重。（馮裕亨攝）	一名女童在意外中受傷。（袁懿康攝）	一名女傷者需臥床送院。