短期及中期措施：1 增加首次登記稅及牌照年費，其中首次登記稅的增幅至少高於2011年的15%加幅；牌照年費增幅亦應考慮過去20多年的通脹率
2 收緊環保汽油私家車的認可標準，以免進一步寬減該車種的首次登記稅，甚至考慮只寬減零排放的電動車之首次登記稅
3 建議提高柴油私家車牌照年費的燃料徵費，以反映車主可能節省的燃油開支
4 着手籌備電子道路收費計劃，盡快展開公眾諮詢
5 增加咪錶泊車位的收費
6 加強宣傳及教育，鼓勵市民遵守交通規則
7 現時與交通擠塞有關的違例事項定額罰款為320或450元，建議提高至少40%，即450或630元
8 警方應加強執法行動，例如不預先口頭警告，直接向違例駕駛者發出定額罰款通知書
9 警方應加強應用資訊科技以協助執法
10 政府應檢討泊車政策，就泊位數目定出合適水平
11 政府在實施電子道路收費計劃時，應在繁忙及非繁忙時間實施不同收費，鼓勵商戶於非繁忙時間在收費區內運送貨物
12 增建泊車轉乘設施，以減少擠塞地區的交通流量