探射燈：無牌駕鏟車害人害己易炒

車速慢易駕駛 低估危險性

鏟車是回收場或地盤主要運輸工具，青衣工業區內，每個工地至少有四、五輛鏟車，來回搬貨、大型鐵板或傢俬等，雖然鏟車車速較私家車慢，但在堆滿貨物的工場內，不少司機駕駛手法亦相當急進，在貨車與貨倉之間左穿右插；部分有車牌的鏟車亦會在街道上行走。「主要靠工多藝熟啦，最緊要係開車時留心！」當鏟車司機近十年的梁先生認為，駕駛鏟車不難，工作亦不辛勞，但駕駛過程一定要集中精神，發生意外大多因司機不小心駕車所致。

由於鏟車車速僅時速三十公里內，不少人低估危險性，致意外不時發生，勞工處數字顯示，過去三年共有一百三十五宗受傷個案，今年亦有一宗致命意外。一○年八月，一名五十九歲楊姓工人，懷疑無牌駕駛鏟車，在元朗流浮山一個回收場搬運廢紙時，疑因路面凹凸不平翻側，他急忙跳車逃生，被翻側的鏟車壓着動彈不得，雖然工友合力將他救出，惟送院搶救無效，傷重不治。四年後，該佔地逾萬呎的露天回收場重門深鎖，記者未能進內了解，現場附近的工人及居民都稱不清楚當年慘劇，但指現場多個回收場內，常見鏟車來往搬貨。

當年 元朗流浮山回收場發生鏟車翻車意外，一名年近六旬的楊姓工人身亡。	今日 廢紙回收場已面目全非，附近工人對慘劇記憶不大。	當年姓楊的工人被工友合力救出後送院，惜最後因傷重不治。

遇翻側勿跳車 免身體受壓

「千祈唔好跳車，跟住架車一齊翻可能會救番一命！」該案成為職業安全健康局鏟車課程的教材之一，高級顧問張名銑表示，要吸取過往每宗意外的教訓，告誡學員駕車時必須專注及依足安全指引。他指鏟車避震系統不及私家車，並不能應付凹凸不平的路面，否則車輛會左右搖晃，若車速稍快，更有翻車危機。他強調，只要學員依足指引，翻車的機會相當微，但面對翻車時一定不能跳車，「一跳就會被架車壓住；跟住架車一齊翻（側），最多受傷。」

駕駛鏟車近十年的梁先生相信，只要專注駕駛就可避免發生意外。

近年涉及鏟車的嚴重意外

目前鏟車駕駛者必須考試領取牌照，但香港叉式鏟車專業人員協會副理事長蔡志明不諱言，業內無牌駕駛情況嚴重，但他強調，「拎咗牌唔代表可以零意外，最緊要係工人嘅精神狀態同埋專注去開車！」至於當局巡查是否足夠，他就不予置評。

促政府加強訓練 提高罰則

工業傷亡權益會總幹事陳錦康則指，鏟車在工業界廣泛應用，但意外不絕於耳，主要原因是部分公司未有嚴格遵守安全操作指引，或聘請未合資格鏟車操作員，促政府加強訓練工人以及提高違規罰則。他又指，工人因駕駛鏟車受傷，可按《僱員補償條例》獲得補償，若不幸身故，有關公司負責人需負責殮葬費用及賠償，一旦發現意外與鏟車保養不善有關，工人亦可循民事途徑索償。

勞工處發言人指，根據《工廠及工業經營（負荷物移動機械）》規例，鏟車操作員必須年滿十八歲及持有有效叉式起重車（俗稱鏟車）操作員證明書，僱主及僱員必須遵守所有安全措施及使用相關安全設備，避免危害自己及他人安全，違例者可被罰款五萬元及監禁六個月。運輸署回應指，如操作員需在道路上駕駛鏟車，則需持有特別用途車輛駕駛執照；有關鏟車都要登記及領牌，且備有第三者保險。

鏟車翻車意外經過

日期 二○一○年八月五日

地點 元朗流浮山深灣路尖鼻咀一個廢紙回收場

經過 五十九歲楊姓工人駕駛叉式鏟車搬運廢紙時，疑因路面凹凸不平翻側，他急忙跳車逃生，卻被翻倒的鏟車壓着動彈不得，雖然工友合力將他救出，惟送院搶救無效，傷重不治。

圖／文：專案組