晚晚滋擾「潮聯」站頭小巴收入重挫
【本報訊】旺角「鳩嗚團」夜夜出遊，除對區內居民造成滋擾外，亦打擊商戶、的士小巴業界生意，其中是有份申請佔旺區禁制令的「潮聯」小巴站頭更成為「鳩嗚團」必到之地，幾乎晚晚都有混亂。有小巴司機表示，「潮聯」只是名義上申請禁制令，小巴司機亦無決策權，如今遭到示威者滋擾，影響或令部分乘客不敢乘車，對此感到好無辜，並指如日後再次遇上示威者包圍行動，只好將車駛至快富街暫避。有小巴業界代表估計部分小巴線客量減少約一成，尤以夜間乘客量明顯減少。
人牆阻出車 乘客斥過分
潮聯小巴司機羅先生表示，「鳩嗚團」的確會阻礙他們出車，最遲試過遲了十多分鐘才可出車，一晚會因此而「做少一兩轉車」，每日估計損失約二百多元生意額，佔其整晚生意額已達三分之一。有部分頂更的小巴司機，亦會怕「鳩嗚團」麻煩和收入少了，而不再為個別的路線開工。
司機吳先生直言，「阻着條路梗係少咗生意啦！（人群）封着喺度，（小巴）行都行唔到！」但他指乘客都會體諒人群聚集令車程耽誤的問題。而行走觀塘和旺角線的小巴司機黃先生同樣表示「鳩嗚」行動對其生意有影響，客人人數約少了一成，生意額比平日少了約三分一，行家之間近日都會頻頻吐苦水。他又指警察有時都會幫他們開路，他又說希望行動盡快完結。
乘客張小姐則指，因少出夜街，「鳩嗚」行動對她影響不大，但她坦言「短期行動還可以，但晚晚都影響到人就唔好啦！」她認為現時行動已經足夠，應該盡快停止。而翁小姐同樣指雖然「鳩嗚」行動對她影響輕微，但行動的大前提是不應該過分阻塞交通，「咁樣會阻住人返屋企」。
綠色專線小巴總商會主席蘇世雄亦指，不少市民擔心示威者的行動或阻塞道路造成不便兼有危險，晚上都盡量少到旺角，估計部分小巴線客量因而減少約一成。的士司機杜先生則估計，「鳩嗚」行動至少令的士乘客量下跌數個百分點。