污水廠洩漏 渠署終認敏感度不足

副署長：經一事長一智

渠務署早前就望后石污水廠事故發表調查報告，指承辦商今年五月接手管理污水處理廠後，自行將廠房電子動力超荷保護裝置調高，令幼隔篩鏈帶脫落，污水廠一度全面停運。議員田北辰批評當局欠缺危機感，未有要求工程顧問及承辦商做好保險措施：「點解唔畀一條匙佢（承辦商），一條畀工程顧問，好似核子彈咁，要兩條匙先可以引爆。」

渠務署副署長麥嘉為解釋，保護裝置沒有調校的需要，因此當局未有將「鎖匙」交予承辦商，當局已加強員工的培訓，又承認渠務署在事件中敏感度不足，冀「經一事長一智」，日後可處理得更好。

會上亦討論機場興建第三條跑道的環境影響評估。多名議員質疑機場管理局提出先填海後興建海岸公園，是「先破壞後保育」。環保署副署長謝展寰表示，海岸公園選址機場附近，必須待填海工程完成後，方可建造。他又指建設海岸公園並非環境諮詢委員會支持有關工程的下台階，現時亦看不到有需要撤銷該工程環境許可證。立法會環境事務委員會同意就有關議題召開公聽會。

水質研究 環境局申九千萬

另外，環境事務委員會亦通過環境局向立法會申請近九千萬元，為港島北、東西九龍，以及葵涌及荃灣的沿岸水質進行為期兩年的大型研究。