探射燈：多國設分級制 港無與時並進
本港現時只設一類正式電單車駕駛執照，但鄰近不少亞洲地區都有為電單車考牌按馬力分等級制，如澳門分為三級制：包括輕型電單車（五十c.c.以下），電單車A1執照（四百c.c.以下）及電單車A2牌照（四百c.c.以上）。日本、歐盟、新加坡及台灣等地，為了確保司機有能力控制引擎汽缸容量較大的電單車，而設定分層式發牌制度，由三級至四級不等。
目前本港持電單車駕駛執照者逾二十萬人，惟運輸署卻指國際間設有分層式發牌制度只屬少數，並未見有清晰趨勢。
專家：應從駕駛者角度出發
香港汽車工業學會會長李耀培卻認為，鄰近地區設定分級制必有道理，政府應與時並進適時檢討機制，他指港府應考慮其他因素，如司機對大馬力電單車的駕馭能力等，從駕駛者角度出發，完善考牌制度。
此外，警方於過去三年每年有關電單車違規的檢控數字約有一萬三千多宗，發言人指法例並無訂明電單車馬力的限制，但所有在道路上行走的車輛均須通過車輛檢驗才可領牌，同時電單車必須依從道路上的車速限制，警方亦會採取行動打擊非法賽車及超速駕駛。